En 2026, Pegasus PE-210, primer avión mexicano |

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La tecnología en torno a la aeronave se ha desarrollado en el país.
Tiene un alcance de mil 600 kilómetros con una autonomía de hasta cinco horas.
Plantean la fabricación de hasta 52 unidades al año.

Oaxaca Aerospace anunció en la Feria Aeroespacial México (Famex) 2025 que el Pegasus PE-210A, el primer avión diseñado y fabricado en México, entrará en producción para el mercado a partir de 2026, utilizando tecnología desarrollada localmente.

El Pegasus PE-210 A es el primero de dos prototipos de la compañía familiar, un biplaza con cabina en tándem, tiene un alcance de mil 600 kilómetros, una autonomía de hasta cinco horas y una velocidad de 210 nudos. Está diseñado para funciones como entrenamiento básico, vigilancia, rescate y aviación recreativa.

Durante la feria realizada en la base militar aérea de Santa Lucía, la empresa presentó el modelo y dio a conocer que ha trabajado en este proyecto durante 14 años, con una inversión significativa en su desarrollo. Actualmente, cuenta con una planta de producción y planea fabricar hasta 52 unidades anuales, comenzando con cinco o seis según la demanda.

El modelo se desarrolló con apoyo técnico de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Aeronáutica en Querétaro (UNAQ), la Universidad Politécnica de Madrid y el Instituto Nacional para la Investigación en Aviación de Estados Unidos (NIAR, en inglés).

Uno de los aspectos destacados es su precio competitivo, estimado en alrededor de 3 millones de dólares, lo que representa una fracción del costo de aeronaves similares disponibles en el mercado, destacó declaró Raúl Fernández, presidente de Oaxaca Aerospace.

Además, se está desarrollando el Pegasus P-400T, prototipo con capacidades avanzadas, incluyendo mayor potencia, tren de aterrizaje reforzado y aviónica moderna. Este modelo podría adaptarse a diferentes misiones, incluyendo operaciones tácticas, y tiene potencial para integrar nuevas tecnologías de combustible.

El proyecto forma parte de un esfuerzo más amplio por fortalecer la producción nacional en el sector aeroespacial, que ha mostrado un crecimiento sostenido en los últimos años. Según estimaciones recientes, la industria podría duplicar su valor en los próximos cuatro años, consolidando al país como un actor relevante en el ámbito internacional.

El gerente general detalló que la empresa busca registrar sus aviones bajo el sello ‘Hecho en México’, en medio del impulso al ‘Plan México’ del Gobierno federal para reforzar la producción nacional y sustituir importaciones en medio de tensiones comerciales con Estados Unidos.

Con este avance, se busca no solo impulsar la tecnología local, sino también reducir la dependencia de importaciones en un sector estratégico para la economía.